Un año de la tragedia de Chirajara

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Omar Camargo
Periodista

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Foto: Dinero

El 15 de enero de 2018 cayó el puente de Chirajara. Murieron 9 trabajadores

Hoy se cumple un año de la caída del puente Chirajara que se encontraba en construcción como parte de las obras de doble calzada de la vía Bogotá-Villavicencio.

 Ese día murieron 9 trabajadores: Giovany Monroy Zapata, Jair Alexander Castro, -Jorge García Beltrán, Jesús Elkin Salas, Alberto Antonio Calle Ortiz, Julio Roberto Salgado Alfonso, Gildardo Jiménez, Giovany Quiroz y José Álvaro Bertel. Eugenio Rivera era uno de los 22 trabajadores que estaban en la parte del puente que se desplomó.

La caída le dejó lesiones serias en su columna y desde entonces no pudo regresar a desempeñar trabajos en alturas. Él asegura que no demandó a la empresa y que está esperando que sea la Fiscalía la que señale responsables.

 Hasta ahora lo que se ha dicho es que el puente se cayó por un problema de diseño. Rivera, quien ahora trabaja en Bogotá, dice que cinco de los nueve trabajadores que murieron eran amigos suyos, incluyendo un compadre.

Un vocero de la empresa dijo que no está prevista ninguna ceremonia hoy para recordar la tragedia. El año pasado Coviandes volvió a adjudicar el contrato para construir el puente de Chirajara. El ganador de la licitación fue el grupo francés Eiffage, en unión con la firma nacional Puentes y Torones.

 En marzo deberán estar listos los diseños y luego el contratista tendrá un plazo de 22 meses para construir el puente. A la caída del puente siguieron los cierres frecuentes de la carretera durante el fuerte invierno del año pasado, lo que tuvo un impacto fuerte en el sector turístico del Meta.

La presidenta de Cotelco Meta, Maryluz Rojas, explica que se generó una desconfianza entre los turistas y usuarios de la vía y una especie de pánico económico que desplomaron la ocupación hotelera. El departamento volvió a confirmar que no hay una vía alterna ágil para comunicarse con Bogotá.

 Para colmo, el transporte aéreo se dedicó a aprovechar la alta demanda por los problemas en la carretera en vez de mostrar un poco de solidaridad con la región en ese momento de crisis

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